Las aerolíneas estadounidenses Southwest Airlines y United Airlines han anunciado recortes importantes en sus servicios aéreos hacia Cuba, reflejando la crisis de conectividad aérea entre ambos países. Southwest reducirá, a partir del 4 de septiembre de 2025, su frecuencia entre Tampa y La Habana de dos vuelos diarios a solo uno.
La compañía atribuye la decisión a la baja demanda, la falta de rentabilidad y un entorno regulatorio complejo que ha elevado sus costos. Aunque consideran que la situación podría ser estacional, reevaluarán la ruta en marzo de 2026.
Por su parte, United Airlines suspenderá completamente su única ruta entre Houston y La Habana en septiembre, también debido a la estacionalidad y las restricciones impuestas por la administración de Donald Trump. La aerolínea ha solicitado al Departamento de Transporte de EE.UU. conservar sus derechos sobre la ruta, con la intención de retomarla en el verano de 2026, si las condiciones políticas y económicas lo permiten.
Ambas decisiones afectan directamente a la comunidad cubanoamericana en Florida y Texas, así como a los viajeros de negocios y turismo, que ahora contarán con menos alternativas para llegar a la isla. En este contexto, se recomienda planificar con antelación y explorar otras aerolíneas disponibles.
Según datos de la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI), entre enero y junio de 2025, las visitas internacionales a Cuba cayeron un 25% respecto al mismo periodo de 2024.
En el caso específico de visitantes desde Estados Unidos, la caída fue del 80.6%, y un 77.6% entre cubanos residentes en el extranjero. Esta tendencia refleja un deterioro en la relación bilateral y en el atractivo turístico de la isla, golpeada por restricciones políticas, económicas y migratorias.
Preocupante disminución de pasajeros en aeropuertos de Miami y Fort Lauderdale
En el primer semestre de 2025, el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) experimentó una caída del 1.34% en el tráfico de pasajeros, lo que representa una disminución de aproximadamente 261,000 viajeros en comparación con el mismo período del año anterior.
Este descenso rompe una racha de crecimiento sostenido desde 2017, y se atribuye principalmente a las restricciones migratorias impuestas por la administración Trump, además de las nuevas medidas que exigirán fianzas de hasta 15.000 dólares para visados de negocio o turismo.
El impacto ha sido más notable en el tráfico internacional, especialmente en turistas provenientes de América Latina y Canadá. A pesar de ello, MIA sigue siendo el aeropuerto de EEUU con mayor conectividad con América Latina y el Caribe, con más de 65 vuelos diarios operados por American Airlines y 16 por Avianca.
Por su parte, el Aeropuerto de Fort Lauderdale–Hollywood (FLL), el segundo más importante de la región, registró una caída aún mayor, del 11.1%, afectado por la pérdida de turistas canadienses debido a factores económicos y políticos.
Este descenso en el tráfico aéreo podría tener consecuencias económicas negativas en sectores como la hostelería y el comercio minorista.